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                      從跟跑到領跑,華中數控的“開道超車”

                      發布日期:

                      2022-05-06 11:05

                      新聞來源:

                      長江云APP

                      字體顯示:

                      【大】 【中】 【小】

                      數控系統是數控機床的“大腦”,從汽車、手機到衛星、飛機、高鐵等都離不開高性能數控系統。武漢華中數控股份有限公司堅持自主創新,專注于數控技術研發和應用,實現了我國高端數控技術研發和應用的巨大突破?!秳趧诱唢L采》系列報道,今天一起走進2022年湖北五一勞動獎狀獲得者武漢華中數控股份有限公司。

                      2018年,武漢華中數控股份有限公司根據首創的數控系統智能化技術研發的“華中9型新一代人工智能數控系統”,是世界上首個搭載AI芯片的智能數控系統,實現了中國數控系統從“跟跑”到“領跑”的“開道超車”。提及這項原創技術,武漢華中數控股份有限公司董事長陳吉紅回憶起來仍然很激動:“我們是世界上第一個把人工智能芯片用到了數控系統里面,這個系統它能自主感知,自主長出知識來,然后根據這些知識去預測未來,根據預測的結果去優化決策,自主決策,自主執行?!?/p>

                      數控系統是數控機床的“大腦”和先進制造業的“芯片”,而基礎薄弱、缺“芯”少“腦”曾是“中國制造”的短板,長期受到國外的技術封鎖。面向國家重大戰略需求,武漢華中數控股份有限公司自1994年創立以來,就堅持自主創新研發,立志沖破封鎖。陳吉紅說:“以前我們希望實現彎道超車,人家擔心車子容易翻。我們希望換道超車,但是即使實現了換道,卻還是在跟著人家后面走?,F在我們實現開道超車,就是要自主創新,打破國外的封鎖限制,能夠科技自強自立?!?/p>

                      武漢華中數控股份有限公司董事長陳吉紅接受湖北之聲記者采訪

                      從構思、設計、研發、再到最終成型投產,陳吉紅坦言“華中9型”走出實驗室的過程并非一帆風順,是四年來,公司上下所有技術人員奮力拼搏,“超常規”百日攻關,硬是在“高端封鎖、低端打壓”的艱難市場環境中堅持了下來?!八哪陙砦覀冏隽税溯啺偃展リP,大概有將近兩百多名研發人員每天工作十二個小時,每周工作六天?!标惣t說。

                      產業發展,人才先行。當前,數控機床是裝備制造業的“工業母機”,已經得到越來越多的共識,培育多學科的復合型技能人才也顯得至關重要。華中數控作為智能制造產教融合示范基地,將義無反顧地承擔起培養人才的重任。武漢華中數控股份有限公司副總裁李社林說:“我們給很多高職高專的老師培訓數控技能,讓他們學以致用,同時我們還編了很多教材,結合我們的產品和技術,提供給學校作為人才培養?!?/p>

                      華中數控開展職業院校師資培訓

                      就這樣,歷經幾代技術攻關,華中數控后發追趕,開發的系列化自主可控的高檔數控系統,全面達到國際先進水平,可代替進口。2021年,華中數控及控股子公司,共有6家企業入選專精特新“小巨人”企業。2022年,華中數控被授予湖北五一勞動獎狀。陳吉紅認為,高檔數控系統作為衡量國家科技和創新水平的重要標志,必須繼續提高國產化率、繼續實現技術突破。未來,華中數控將繼續加大全國產化數控系統的研制和應用,用“中國大腦”裝備“中國制造”?!拔覀儓孕牛号c智能技術同頻共振,助中國制造開道超車,想方設法縮小與國外的差距,這是我們的使命!所以不管它有多難,我們都要超常規的投入研發?!标惣t說。

                      湖北之聲記者劉沛然 通訊員謝文哲

                      審核:劉成璐??


                      少妇车上迎合高潮
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